克拉克森数据显示，按修正总吨计算，中国船东当前占全球手持订单的22%，而2008年这一比例仅为7%。作为对比，第二大投资方希腊船东占比13%，与2008年的11%相近。中国船东份额的跃升，一方面反映国内航运企业在LNG、VLCC、集装箱船等领域的扩张意愿，另一方面也与国内造船产能、融资租赁配套（如中远海能通过六家金融租赁公司光租14艘VLCC）形成的闭环生态有关。与此同时，全球持有生效订单的船厂数量从2008年的约1000家缩减至目前的约500家，订单向头部船厂集中的趋势显著，中小船厂获取新单的难度持续加大。
信息来源: China emerges as dominant force behind record US$700Bn global orderbook - News Content Hub - Riviera
