恒力重工与希腊航运巨头 Dynacom 近日再次签订共 8艘新造船合同，船型覆盖大型油轮与 93000立方米超大型液氨运输船（VLAC），总金额近 10亿美元。VLAC是当前航运市场炙手可热的下一代绿色气体运输船型，技术壁垒高，可适配氨燃料贸易运输需求。恒力重工已实现VLAC船型自主研发、总装建造全链条能力突破，实现双燃料主机、发电机、压力气罐批量化自主生产，成为国内少数具备VLAC建造能力且受国际市场认可的船厂。
此前恒力重工已与Dynacom在VLAC、VLCC、Suezmax、Kamsarmax等多船型上达成新造船合作 超50艘。Dynacom持续向恒力重工释放复购订单，将其视作新造船队建设的核心合作船厂。双方合作从散货船起步，延伸至超大型原油轮与气体船，形成业界少见的大批量、全谱系订单矩阵的紧密合作，标志着双方携手进军下一代绿色气体船领域。
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