日本国土交通省已批准其全新造船振兴基金下的首批项目，向 今治造船、日本造船联合（JMU）、名村造船 牵头的三大联合体提供最高 2131亿日元（约合人民币93亿元） 政府补贴，项目周期涵盖2026至2034财年。资金将用于船厂扩建和现代化升级，包括船坞扩建、更新起重机、购置自动化设备等，核心方向是研发下一代远洋船舶先进技术。
具体分配上，今治造船牵头的联合体最高可获得 1140亿日元，日本造船联合牵头的联合体最高 494亿日元，名村造船及其子公司函馆船坞最高 499亿日元。日本国土交通省预计，三大项目未来十年内将获得约 6000亿日元 的公共和私人投资，旨在将三家船企的造船产能整体提升约 50%。值得注意的是，名村造船正计划到2035年前新建一座大型船坞，这是日本时隔 9年 再度新建大型船坞。2025年日本船企在全球新造船市场的占有率仅约 9%，日本已设定“到2035年将造船产能翻一番”的目标。
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