工信部最新统计数据显示，2026年1—9月我国新承接船舶订单17529万载重吨，同比增长163.2%，占全球市场份额81.8%；造船完工量5805万载重吨（同比增50.7%、全球占63.6%），手持订单39913万载重吨（同比增64.8%、全球占72.4%）。细分船型：VLCC新接144艘占全球85.5%，万箱级集装箱船94艘占82.7%，汽车运输船71艘占全球97.2%、同比暴涨766%，绿色动力船舶新接订单国际份额达74.1%。中国船舶工业行业协会副会长李彦庆表示，今年中国造船三大指标及整体经济效益都将达到历史最高峰。这也解释了为何今日的订单披露仍集中在PCTC、VLCC、集装箱船三大船型——中国船厂船位已普遍排至2029—2030年。
信息来源：工业和信息化部统计数据、华夏时报，2026年10月发布、11月3日行业跟踪引用
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