来源: 船舶配套网整理
时间: 2026/11/3 共2 次浏览
各地政策趋势：环渤海、长三角、珠三角三线并进
上海：打造绿色船用燃料全链条服务
依托北外滩航运集聚区，中国绿色船燃认证标准体系（GSTC）2026版正式发布，绿色燃料交易平台上线试运行，中国船级社船海国际技术标准创新中心、国际交流合作中心启动运营，落地绿色船用燃料"认证—加注—交易"全链条服务。
信息来源：上海市虹口区人民政府官网，2026年10月23日
江苏：内河电动船舶补贴最积极
按"水运江苏"三年行动计划，2026年江苏纯电动内河集装箱船舶投放量力争达17艘，新建新能源清洁能源船舶给予1000—2200元/总吨补贴，是全国内河电动船补贴力度最实在的省份之一。
信息来源：苏州工业园区绿色江南环境关注中心、江苏省交通运输厅公开信息，2026年3月
广东：省级船舶制造业专项政策征求意见
《广东省推动船舶制造业高质量发展若干政策措施（征求意见稿）》提出12条：对符合条件的省级制造业创新中心最高给1000万元资金支持、省级企业技术中心最高800万元；首台（套）装备按售价30%奖励（国家级最高900万元、省级最高700万元）；国家级单项冠军企业珠三角奖补120万元、粤东西北150万元；并配套老旧营运船舶报废更新差别化补贴。
信息来源：广东省工业和信息化厅，公开征求意见材料
山东：海工装备集群+渔业船舶立法双轮驱动
除11月2日印发的《现代海洋产业发展行动计划》外，《山东省渔业港口和渔业船舶管理条例》已于9月1日施行，全面修订渔船设计、修造、登记、检验、拆解全生命周期管理；济宁依托京杭运河被纳入国家级零碳示范航线，山东新能船业建成内河新能源船舶智能制造基地。
信息来源：山东省人大常委会、山东省海洋局，2026年5月—11月
安徽、广西、福建等地跟进
安徽：被列入行动方案重点省份，参与内河新能源先行先试；
广西：防城港市2026年老旧营运船舶报废更新全面启动，并同步摸底2027—2028年度项目；
福建：列入三部门重点先行先试省份名单。
信息来源：交通运输部通知、防城港市人民政府网，2026年3—10月
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