国产大型邮轮"爱达·花城号"11月6日交付、11月22日广州南沙首航，2027年转香港母港运营
第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"建设与运营筹备进入冲刺阶段。10月1日，该船迎来近600名船员入驻，船长、轮机长、酒店总监等核心管理岗位同步到位，人员覆盖轮机、甲板、酒店等运营全领域，将围绕全船系统设备测试与验收、设施调试、动线复核、服务场景搭建及物料就位展开筹备；按计划该船最终将配备近1300名船员，其余人员将在首航前陆续到位。"爱达·魔都号"首位船长潘尼克与首位中国籍船长魏志艺将轮值担任"爱达·花城号"船长。该船全长341米，总吨位14.19万吨，设2130间豪华客房和套房，可容纳约5232名旅客，在空间设计、餐饮娱乐与智能科技等方面较首制船全面升级；此前已于5月27日完成为期12天的试航任务并靠港，试航涵盖45份调试程序、149项试验验证，完成主推进器、船舶操纵、航速耐久性、全船振动噪声、无人机舱运行及救助艇释放等核心难点项目验收。交付与首航节点上，该船计划于2026年11月6日交付，11月22日从广州南沙国际邮轮母港开启首航；2027年将全面展开香港母港航季，预计营运近20个邮轮航次，并新增3个海上游航次，形成广州、深圳、香港三港协同的大湾区布局。届时爱达邮轮将形成三艘大型邮轮并行的格局，航线覆盖华东、华南、华北，实现多母港全年运营。同期市场面也有热度：国庆假期"爱达·魔都号"与"爱达·地中海号"双船齐发，10月1日至7日上海吴淞口国际邮轮港预计出入境邮轮10艘次、出入境旅客4.8万人次，同比分别增长25.0%和46.7%；天津国际邮轮母港出现"三船同日靠泊"，当日出入境旅客超1万人次创年内新高。
（来源：上海证券报、新华社、IT之家）
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