关注国内船舶制造业2026年订单动态的背景,中国船舶集团旗下各船厂2026年订单整体饱满,生产周期普遍排至2028-2029年,核心船厂的订单情况如下:
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沪东中华造船
作为LNG船核心建造基地,目前手持LNG运输船订单超50艘,集装箱船订单突破50艘,生产周期已排至2028-2029年,是全球高端LNG船订单储备最充足的船厂之一。
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北海造船
手持订单超90艘,其中90%以上为绿色燃料动力船舶,2026年3月曾提前9个月交付一艘31.9万吨超大型原油船,新能源船型订单占比处于行业领先水平。
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中国船舶集团整体经营目标
集团旗下核心上市平台2026年计划完成民品造船完工168艘/1650万载重吨,全年营收目标超1650亿元,2026年一季度就新签订22艘新船建造合同,总金额约9.8亿美元,该批订单将在2028-2029年陆续交付。
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其他骨干船厂
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集团旗下7家骨干船厂均处于产能满负荷状态,叠加2025年完成的行业大规模整合,整体手持订单规模、资产体量均领跑全球造船行业,订单结构覆盖油船、集装箱船、散货船、液化气船等全品类高端船型。