2026年国内船舶制造业订单延续高景气态势，整体呈现大幅增长、结构高端化的向好走势，核心数据如下：
1.
一季度核心指标爆发：2026年1-3月，国内新接船舶订单量达5953万载重吨，同比大幅增长195.2%；截至3月底，手持订单量攀升至32230万载重吨，同比上涨43.6%，两大指标均实现翻倍级增长。
2.
全球市场份额绝对领先：2026年一季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的57.3%、84.9%和69.8%，全球18种主要船型中15种的新接订单量位居全球首位，超大型原油船、大型汽车运输船等高端船型的国际市场份额均超90%。
3.
后续订单持续扩容：2026年1-5月，全球新船订单总量达3356万修正总吨，同比增长62%，国内头部船企订单饱满，江苏部分船企的建造订单已排至2030年，锁定了未来数年的稳定产能。
4.
订单结构持续升级：高附加值绿色船型占比快速提升，低碳零碳动力相关的新船订单占比持续走高，叠加国内船企长协锁价模式普及，行业盈利稳定性进一步增强。
整体来看，2026年国内船舶制造业订单量价齐升，头部集中趋势明显，全年三大指标将继续保持全球领跑态势。
