船舶装卸设备选型指南、安装规范、故障排除与技术标准

船舶装卸设备选型指南、安装规范、故障排除与技术标准

船舶装卸设备是船舶货物作业的核心装备，主要用于将货物从船舶装卸至码头或其他运输工具，或将货物从码头装载至船舶。根据设备类型和作业方式的不同，船用装卸设备主要包括船用起重机（克令吊）、吊杆装置、滚装设备及连续装卸设备等。以下从四个维度系统梳理船用装卸设备的关键技术要点与规范要求。

一、选型指南

装卸设备的选型核心在于 “作业需求匹配与设备能力适配” ，需综合考虑船舶类型、货物特性、作业环境及码头条件等多重因素。

（一）装卸设备的主要分类

船用装卸设备按工作原理和作业方式主要分为以下几类：

（二）选型的基本原则

1. 货物特性决定设备类型：散货宜选用连续装卸设备或抓斗式起重机；件杂货、集装箱宜选用甲板起重机或吊杆装置；滚装货物需选用滚装通道设备。

2. 船舶尺度影响设备参数：船宽关系到岸上机械的臂幅；船舷及上层建筑高度决定起重机的起升高度；舱口数影响设备数量配置。

3. 码头条件限制选型：高桩码头适用于大型岸边集装箱起重机；浮码头则需要选择适应水位变化较大的设备，如可调节高度的卸船机或浮式起重机。

4. 装卸工艺要求设备配套：组成机械化系统的各工艺设备必须配套，各环节的能力相互适应，各环节的通过能力应根据船舶流、货物流的密度和分布规律留有足够储备。

5. 安全工作负荷（SWL）是核心参数：船用吊杆和起重机根据《钢质海船入级与建造规范》规定的最大静载负荷，以安全工作负荷（Safe Working Load，SWL）来表明其起重量的大小。SWL等于或小于10t的吊杆称为轻型吊杆。

（三）自卸装置的选型

自卸船是一种能用自身设置的自卸卸货系统将船上装运的货物连续、高速卸出的船舶。自卸装置是自卸船的关键设备，其选型需根据船舶的货物类型、卸货速率、码头条件等因素综合确定-。自卸设备已被纳入CCS《船舶与海上设施起重设备规范》的适用范围。

（四）选型依据标准

装卸设备选型的主要依据标准包括：

• CCS《船舶与海上设施起重设备规范》 ：船用起重机、吊杆装置等起重设备的设计与选型的基本规范

• CB/T 3911-2014《海船系泊设备配置设计通则》 ：涉及装卸设备与系泊设备的协同配置

• GB/T 14521：装卸机械的分类与术语

二、安装规范

装卸设备的安装质量直接关系到作业安全与设备寿命。以下是核心规范要点：

（一）船用臂架起重机的安装——CB/T 3492-1992

根据CB/T 3492-1992《船用臂架起重机安装技术要求》 ，船用臂架起重机的安装须满足以下核心要求：

1. 基础安装准确性：对基础水平度、位置和尺寸进行测量，确保符合设计要求。

2. 结构部件连接：检查各部件间的连接情况，包括螺栓紧固情况。

3. 机械传动装置安装：对传动部件如齿轮、轴承的安装质量进行检查。

4. 液压和电气系统：检查液压管路和电气线路的连接和工作性能。

5. 安全装置功能：检测起重机的限幅器、限位器等功能性。

该标准适用于船用臂架起重机，其他类型的起重机亦可参照执行。

（二）起重机基座安装要求——CCS规范

根据CCS《船舶与海上设施起重设备规范》：

• 起重机基座材料应符合规范规定-。

• 基座与船体支承座由螺栓连接时，螺栓的要求应与回转支承螺栓相当-。

• 船上被认定为船舶基本特征的起重设备（如起重船的起重设备），其支撑结构应符合CCS规范要求-。

• 安全工作负荷大于30kN，或作用于支撑结构的最大倾覆力矩超过100kN·m的起重机、吊杆和起重柱的支撑结构，须满足相应规范要求。

（三）吊杆装置的安装要求

• 轻型吊杆的起重柱（桅）应至少有2个牢固的支持点，具有足够强度的上层建筑甲板或甲板室甲板可作为其中一个有效的支持点。

• 起重柱（桅）穿过甲板支持点应牢固地与甲板连接，甲板开孔周围应作有效的加强。

• 起重柱（桅）的最小壁厚为6mm。

• 舷外吊杆的舷外跨距C应不小于中部船宽舷外3.5m，或船舶所有人要求的舷外跨距。

（四）SOLAS新规对安装的强制性要求（2026年1月1日起生效）

根据SOLAS公约第II-1/3-13条（经MSC.532(107)决议修订），自2026年1月1日起：

1. 新安装设备（2026年1月1日或之后安装）：必须根据认可组织（RO）规范或等效标准设计、建造和安装。安装后、首次使用前，须经有资格人员进行负荷试验和全面检查，合格后由授权RO签发《试验和全面检查证书》。

2. 适用范围：包括用于货物装卸、升降舱口盖、机舱起重机、物料起重机、软管操作起重机、交通艇收放、人员运送等用途的起重设备。

3. 现有设备要求（2026年1月1日前安装）：必须不迟于2026年1月1日或之后的首次换证检验日期，完成负荷试验和全面检查-8。

4. 标志要求：设备上须永久性标注SWL（安全工作负荷） ，并具备相关文件证明。

5. 定期检验：全面检查每年一次；负荷试验/验证试验至少每五年一次。

（五）港口设备安装规范——JTS 217-2018

对于港口侧的装卸设备安装，JTS 217-2018《港口设备安装工程技术规范》 共分12章和3个附录，涵盖港口装卸设备、电气装置、控制系统、管道、消防和环保等设备安装，以及钢结构制作安装、电气设备交接试验和设备试运转等技术内容。

三、故障排除

装卸设备的常见故障涉及液压系统、机械部件、电气控制等多个方面。以下按设备类型系统梳理：

（一）船用起重机（克令吊）故障

1. 起升系统故障：

   • 故障现象：起升速度变慢或无法起升

   • 常见原因：液压马达磨损、液压油污染

   • 排除方法：拆解清洁、系统串油清洗、更换液压油

2. 刹车故障：

   • 故障现象：钩头突然不能上下动作，而回转、俯仰动作正常

   • 常见原因：刹车片破碎、刹车部件老化

   • 排除方法：更换整套刹车片和外齿花键

3. 力矩限制器故障：

   • 常见故障：重量传感器故障、线缆故障、工控机故障、主控箱故障等

   • 排除方法：迅速排查故障点，更换损坏元件

4. 低油压故障：

   • 故障现象：起重机突然触发低油压警报并所有操作锁闭

   • 排除方法：检查液压系统泄漏点，补充液压油，修复密封

（二）船用装卸臂（液货装卸设备）电液系统故障

船用装卸臂是在危险化学品港口中码头与油船管道相互连接不可缺少的专用设备，由工艺管道系统、支撑系统、电子控制、液压系统等部分组成-。装卸臂的日常动作由电控液压驱动。

1. 常见故障表现：装卸臂不工作或不停止工作。

2. 故障原因：多表现为电控元件和液压零件的功能性故障。

3. 排除要点：快速精准地寻找故障点、确定故障原因并排除故障，是船用装卸臂电液系统故障诊断的关键。

4. 注意事项：设备维护中机、电、液压等明确分工往往忽略了系统性的技术积累和分享，导致相同故障重复发生。

（三）卸船机常见故障

1. 轴承故障：轴承润滑油不够或进入灰尘杂物

2. 制动器故障：需查找故障原因并消除

3. 限位开关故障：检查限位开关是否损坏

4. 钢丝绳故障、悬臂收起故障、啃轨故障、金属结构裂纹及变形、电气故障、漏斗系统故障

（四）维护保养要点

1. 日常维护：作业结束后，将起重机或吊杆停放在规定位置，吊钩、吊臂等部件归位；关闭电源；清洁设备上的灰尘、油污和杂物。

2. 定期检修：加强巡视，及时更换液压油。

3. 检查制度：可卸零部件和钢索在每次使用前应由船上职能人员检查；对发现有断丝的钢索，每月至少检查1次。

4. 记录保存：须建立并随船保存《起重设备登记册》，记录所有测试、检查、全面检查、维护和设备状态。

（五）设备失效处理

发现不安全设备必须立即停用、清晰标记并记录。设备故障本身不一定导致船舶不适航，但船长需在航次计划中考虑此情况，并报告主管机关和认可组织。

四、技术标准

船用装卸设备的技术标准体系涵盖国家标准（GB）、船舶行业标准（CB）、交通行业标准（JT）、水产行业标准（SC）、中国船级社（CCS）规范及IMO国际公约等多个层次。

（一）国家标准（GB）

正在制定中的国家标准（值得关注）：

（二）船舶行业标准（CB）

CB/T 3492-1992规定了船用臂架起重机厂内装配与船上安装应具备的条件和方法，适用于船用臂架起重机，其他类型的起重机亦可参照执行。CB/T 3875-2025规定了船用一般吊杆的分类和标记、要求、试验方法、检验规则，适用于1t以下船用一般吊杆的设计、制造和检验。

（三）交通行业标准（JT）

（四）水产行业标准（SC）

（五）中国船级社（CCS）规范与指南

1. CCS《船舶与海上设施起重设备规范》 （2007版，经多次修订）：是CCS为适应船用起重设备入级与检验服务、为入级船用起重设备的制造与使用安全服务而制定的涉及发证、设计、审图和检验要求的规范-。适用于船舶和海上设施用的以下起重设备：

   • 吊杆装置，包括吊杆式起重机

   • 起重机

   • 潜水器吊放系统

   • 乘客与船员用升降机

   • 货物、车辆升降机与车辆跳板

   • 自卸设备（2016年新增）

2. CCS规范的主要技术要求：

   • 起重机基座材料、基座与船体支承座连接螺栓有明确规定-

   • 起重设备的支撑结构（SWL>30kN或倾覆力矩>100kN·m）须满足规范要求-

   • 自卸设备的图纸资料（总布置图、结构图、材料、受力分析及强度计算等）须提交批准

   • 起重设备可获入级附加标志“Lifting Appliance”

3. CCS《船舶与海上设施起重设备规范》2016年第1次变更通告：新增了散货船自卸设备相关技术要求，包括自卸设备的结构、机械、电气与控制系统及试验等内容。

4. MSC.1/Circ.1663《起重设备指南》 ：IMO发布的起重设备实施指南。

（六）IMO国际公约与要求

1. SOLAS公约第II-1/3-13条（经MSC.532(107)决议修订）：自2026年1月1日起生效-。该规定旨在加强起重设备安全，防止机械故障造成人员伤亡事故和船舶损坏。

2. 适用范围：永久安装在SOLAS船舶上的起重设备，包括货物装卸、舱口盖升降、机舱起重机、物料起重机、软管操作起重机、交通艇收放、人员运送等用途。

3. 主要豁免：持移动式海上钻井装置证书的船舶上的起重设备；符合特定标准的特种施工船起重设备；符合LSA规则的救生艇筏降落设备等。

4. 操作与维护要求：船上须配备符合要求的《操作手册》和《维护手册》；操作人员需经培训、授权；须建立并执行基于制造商/认可组织建议的检查、操作测试和维护制度。

（七）船舶与海上设施起重设备检验簿

船舶应配备《起重和起货设备检验簿》。所有测试、检查、维护记录需清晰可查并由相关人员签署（含验船师）。

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