招商局船舶工业集团扬州鼎衡船厂发布主机采购结果公告，恒力发动机（大连）有限公司成为6艘49,400DWT和4艘49,900DWT船舶共计10台船用主机的唯一供应商。
恒力发动机是恒力重工集团全资子公司，成立于2022年7月。2026年4月，其生产的国内首台8G95 LNG双燃料发动机成功交付，机身高达16米、重1600余吨、最大功率74,725马力，是目前国内功率最大的高压天然气双燃料发动机。目前恒力发动机可年产180台，实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖，订单已排期至2030年。
玉柴船舶动力股份有限公司从年产仅5台船用发动机起步，现已实现月交付5至8台，订单排至2028年。公司同时具备LNG、甲醇、氨燃料三条绿色技术路线，2026年4月国内首台6X52DF-A-1.0氨双燃料发动机下线，填补行业空白。
瑞士船用发动机设计商WinGD被选为Zodiac Maritime在江苏韩通船舶重工订造的6艘VLCC的主机设计师-。
风电企业天顺风能10天内连签两笔油轮大单：7月22日签下2+2艘原油轮（约18.74亿元），7月31日再签6艘LR2型两用油轮（约4.2亿至4.8亿美元，折合28.5亿至32.6亿元），合计约60亿元。两批船型均为11.4万DWT级，2028至2029年交付。该公司2026年5月首艘FSO浮式储卸油平台顺利下水，同月中标1艘FPSO船体建造订单。
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