地中海航运（MSC）：全球最大船东据称已向恒力重工下达至多20艘20000TEU级LNG双燃料集装箱船大单，预计2029年上半年开始交付--。若属实，这将是MSC 2026年最大的一笔箱船订单，也使其在恒力重工的超大型箱船订单累计达约50艘。
Cido Shipping：这家总部位于香港的韩国船东在HD现代菲律宾造船厂下单订造4艘30万载重吨VLCC，单船价格约1.3亿美元，计划2029-2030年交付。
Global Ship Lease (GSL)：这家纽交所上市的独立集装箱船东，在6月初订造10艘后，再次追加5艘中型集装箱船，使其月内新造船订单总数增至15艘。
Goldenport Shipmanagement：这家希腊船东在招商船舶青山船厂下单订造3艘1800TEU集装箱船，这也是青山船厂重返造船市场后的首份海外订单。
上海锦江航运：与扬子江船业签署4艘1900TEU集装箱船建造合同，总金额达8.2亿元人民币。
Centrofin Management：这家希腊船东收购了1艘2026年交付的50576载重吨MR型成品油轮"Psara"号。
