挪威船级社（DNV）于2026年6月发布针对船上碳捕集与封存（OCCS）系统的新推荐实践（Recommended Practice），旨在为OCCS系统的评估与验证提供统一的方法学框架。这一动作的背景是：随着IMO持续推进OCCS指南的制定（预计2028年完成），船东和船配企业需要一个可操作的中间标准来指导技术选型和系统验证。
DNV的推荐实践设定了评估OCCS系统的通用方法，核心内容包括：测量捕集了多少CO₂、排放了多少CO₂、系统运行效率如何，并概述了独立验证流程。该框架设计为技术中立，可适用于不同碳捕集技术路线，并同时适用于新建船和改装项目。文件覆盖性能计算、测量程序和不确定性评估，目的是确保不同项目的结果可以进行一致的比较。
对OCCS设备供应商而言，这一推荐实践的发布意味着碳捕集设备的市场竞争将逐步从“有没有”转向“捕集效率高不高、验证数据可信不可信”。船东在选择OCCS系统时，将越来越多地要求供应商提供符合DNV框架的性能数据和第三方验证报告。同时，IMO的OCCS指南预计在2028年完成，届时可能对捕集率、CO₂卸载和处置的合规性提出更具体要求，船配企业应密切关注这一时间节点，提前布局认证和验证能力。当前全球范围内对OCCS的兴趣持续增长，主要驱动力来自大量船舶在未来数年内仍将依赖传统燃料的现实，碳捕集被视为一条“过渡性合规路径”。
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