这是今日最核心的订单，也是近期全球造船市场单笔规模最大的合同之一。中国船舶11月11日晚公告，全资子公司大连船舶重工集团有限公司联合中船贸易，与中远海能下属海南海能、中远海发下属东方富利签订总计20艘30.7万吨级VLCC型原油轮建造合同。
金额拆分为：海南海能4艘，境内人民币计价，37.93亿元（含税）；东方富利16艘，跨境人民币计价，134.25亿元（不含税），合计约172.18亿元。船型为甲醇+LNG燃料双预留，计划2029年至2030年陆续交付。合同尚待各方履行审批程序后生效，对当期利润不构成重大影响。
值得注意的细节：东方富利订造的16艘船，交付后将光租给中远海能运营，租期约20年（240个月±90天），其中8艘固定租金、8艘保底加分成模式。这意味着这批船是“建造+长期租赁”的一体化安排，船东与租家已提前锁定。
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