行业研究报告显示，在造船景气上行与本土化装船率提升双重驱动下，我国船用配套设备行业快速扩容，2025年船舶与海洋工程配套设备制造营收预计达2079.66亿元，2021-2025年复合年均增长率达29.59%，增速显著高于下游造船与海工环节；船用设备价值占新造船总造价的40%-60%，是船舶工业竞争力核心。国内船配国产化已取得系列突破：中船动力自主研制的CPGC-8ML320DM甲醇双燃料发动机完成型式试验交付，单缸功率500kW，甲醇替代率超50%；大连恒力发动机交付国内首台8G95 LNG双燃料发动机，最大功率达74725马力，实现LNG、LPG、甲醇、氨四种低碳零碳燃料发动机全覆盖；南通远洋配套自主研发的“海盾”船用甲醇双燃料锅炉打破国外垄断，成功应用于32.5万吨矿砂船项目；船用焊接材料、发电机组活塞、船用特种空调等细分产品均实现进口替代，部分产品已出口欧洲船厂。江苏省现有通过中国船级社认证的船配企业1539家，省船舶海工配套产业联盟已梳理发布首批供需对接清单，推动核心配套本土化率持续提升。
信息来源：百度百家号产业研究，2026年11月2日发布
本资讯仅用于行业交流，内容均来自公开渠道，不构成任何决策建议，信息准确性以官方发布为准，转发请注明来源。
