核心突破：HD 现代（HD Hyundai）宣布已向一家法国航运公司交付全球首艘“免绑扎”（Lashing Free）集装箱船，为 13,000 TEU 级，部分应用了混合型免绑扎技术。
技术细节：该技术将货舱内的集装箱导轨（Cell Guide）延伸至甲板以上，并开发了可替代大型舱盖的标准化“便携式平台”（Portable Bench）。配合专用扭锁固定系统，彻底取消了甲板上的人工绑扎作业。
效益数据：相比同型传统船舶，甲板载货重量提升 10% 以上；试航证实振动显著降低；同时从根源上降低了集装箱落水风险，有助于减少海上货物丢失和海洋污染。
行业意义：这是集装箱船装卸方式的范式转变，为港口自动化、无人化作业扫除了一项关键人工环节，HD 现代表示正研发防水型下一代技术，并计划向中小型船推广。
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