全球首制21万吨氨双燃料散货船在青岛建造，计划2026年下半年交付
在青岛海西湾，中国船舶集团旗下北海造船自主研发建造的全球首制21万吨氨双燃料散货船正静静卧于船台上，计划于2026年下半年交付。该船配备两个3000立方米的专用氨燃料储罐，满罐加注后，可完成青岛至巴西单航程、青岛至澳大利亚往返航程，实现大幅减碳。该船型的建造标志着氨动力船舶从工程验证向商业化过渡迈出实质性一步。业内人士指出，氨动力船舶已成为航运巨头与造船企业争夺技术主导权、卡位未来竞争的战略重点，但氨燃料的储存、安全规范及加注基础设施尚不完善，仍需持续攻关。
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