希腊船东Centrofin Management首度进军集装箱船市场,在恒力重工下单订造2艘6000TEU集装箱船,新船计划于2028年交付。
具体船价尚未披露。作为参考,克拉克森数据显示,目前5500-6000TEU级集装箱船新造船价格约为8350万美元(约合人民币5.64亿元)。
Centrofin成立于1992年,目前船队拥有44艘船,包括26艘油船和18艘散货船。自2024年以来,该公司累计在恒力重工订造8艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,其中3艘已于今年6月命名。除此次订单外,Centrofin还有4艘苏伊士型油船正在韩国三星重工建造,本月早些时候还在天顺风能订造了6艘LR2型成品油船。
进入2026年以来,希腊船东已成为恒力重工最重要的客户群体,过去三年间希腊船东累计在恒力重工订造约180艘新船。今年上半年,恒力重工累计承接新船订单207艘,涵盖散货船49艘、集装箱船56艘、油船94艘及VLAC 8艘。截至目前,恒力重工手持订单共计382艘6477万载重吨,按CGT计算在全球单体船厂中排名第一,交船期排至2030年。
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