以色列船王Idan Ofer旗下东太平洋航运（EPS）在中国三家船厂下单：
7艘6000TEU常规燃料集装箱船：重返恒力重工追加订造，使EPS在该船厂的6000TEU系列船总数增至15艘（前8艘于去年年底签约）。单船造价约8000万美元，其中3艘2027年交付、12艘2028年交付。
6艘7050车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC）：由招商局金陵船舶（南京）和招商局金陵船舶（威海）各承建3艘，单船造价预计超1亿美元，计划2029年交付。
这13艘新船总价值约12亿美元（约合人民币87亿元）。据克拉克森统计，EPS当前手持新造船订单共166艘，总价值超170亿美元。
