丹麦马士基航运集团6日宣布,将与德国赫伯罗特公司依托“双子座”合作网络,让旗下部分船只恢复使用苏伊士运河航线。AE15亚洲-地中海航线将不再绕行好望角,整体海运航程预计可缩短四周。这是自2023年11月红海危机以来,主流船东首次大规模重返红海航道。
船舶配套网短评: 航线恢复将释放大量绕行运力,短期内运费承压,但航程缩短有助于提升船舶周转效率,对船东运营成本是利好。