中船大连造船为马来西亚MISC集团旗下AET建造的H5021号船正式开工，该船船长249.8米、宽44米、深21.2米，搭载Win-GD液氨双燃料主机，完全满足IMO Tier Ⅲ排放及EEDI第三阶段要求。该船以液氨作为主燃料，可大幅降低碳、硫氧化物排放，标志着中国船厂在掌握LNG、甲醇双燃料技术后，进一步补齐氨燃料大型油轮船型谱系，氨动力应用正式从散货船、汽车船向大型油轮领域延伸。
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