2026年10月17日 船舶业动态资讯
航海装备迈向"深蓝之变"
10月16日下午，2026世界航海装备大会主论坛在福州海峡国际会展中心举行，围绕"绿智共生、链动蓝海"年度主题，院士、央企负责人、高校与学会代表、国际产业界人士共同描画世界航海装备产业的三重变革：装备边界向深远海拓展，制造内核向自主智能绿色重构，产业生态向国际协同延伸。福建省委副书记、福州市委书记郭宁宁，副省长林瑞良出席并致辞。
深远海装备方向：中国工程院院士、山东省科协主席凌文介绍，我国近海常年面临台风威胁，倒逼自主攻克大型网箱、高性能网衣、鱼类防疫等关键技术；山东已建成全球首艘10万吨级养殖工船"国信1号"，大黄鱼年产量可达3200吨，开发坐底式及跃层式大型智能网箱平台，引入AI人脸识别技术追踪鱼群，养殖效率提升两倍，深远海养殖配套设备国产化率从50%提高到100%。南方科技大学海洋高等研究院院长林间提出十大趋势，指出海洋经济已进入"深海+无人"阶段，"未来海洋经济将更深、更远、更绿色、更AI"。
绿色化与智能化：招商局集团副总经理邓仁杰表示，已构建"绿色船舶+绿色能源制备供应"全链条体系，旗下招商轮船获ISCC国际可持续碳认证；建成全球首家经世界经济论坛认证的船舶行业"灯塔工厂"，发布自主可控的船舶智能操作系统；交付全球最大吨位46万吨级FPSO。潍柴重机董事长傅强提出5条绿色实施路径，打造传统能源、清洁能源加新能源三位一体的船用动力解决方案。广船国际总经理助理崔彬给出关键数据：截至今年9月，全球手持新船订单中清洁能源与新能源占比已达51.6%，智能化正从"辅助驾驶"迈向"自主航行"。大连海事大学党委书记许民强指出，船员角色正从直接操作者转向监督者、决策者、系统管理者，该校已发布航海教育大模型1.0。
全球协同：印度尼西亚船东协会会长王碧珊聚焦中国新建设、印尼新船厂、海事教育与培训三个领域，判断"新机遇的大门正在打开"；挪威康士伯集团中韩新造船副总裁布伦尤夫·斯坦达尔表示，中国板块在技术研发和市场拓展上"分量极重"；意大利比萨港务局董事会主席贝内蒂提出可循"从对话到项目"路径展开可持续合作。
（来源：福建日报、东南网、福州新闻网、海峡网）
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