远洋船舶绿氨船对船加注作业在浙江舟山启动
10月13日12时许，在浙江舟山秀山东锚地，首批绿氨燃料平稳注入21万吨级远洋散货船“Mineral Europa”轮，我国远洋船舶绿氨船对船海上加注作业正式启动。液氨加注船“盛航永乐”以船对船方式为受油船舶注入1000吨国产绿氨，该船加注完成后将跨越太平洋驶向澳大利亚开展商业航行。此次作业标志着绿氨作为航运零碳替代燃料在全球范围内率先打通了从规模化生产、内陆储运集港到海上船舶加注的全链条通道。
中船集团首台大缸径氨燃料低速发动机完成氨模式试航
由中船动力集团旗下中船青柴生产建造的CPGC/CSE-WinGD 6X72DF-A-1.0-HPSCR氨燃料低速发动机圆满完成氨模式试航。主机各项性能指标优越，燃烧后的氨气排放历史性地突破至10ppm以下，实现氨气近零逃逸，得到船东、船厂、船级社各方高度认可，标志着我国绿色船舶动力装备在零碳转型领域取得里程碑突破。
双瑞环境成功交付GasLink船舶氨燃料供应系统
搭载中船集团七二五所双瑞环境公司GasLink®船舶氨燃料供应系统（AFSS）的21万吨氨双燃料散货船“欧洲矿产”轮签字交付，标志着公司首个AFSS成功交付。实船试航历时仅4天，高效完成燃油转氨、负荷测试、耐久试验等关键科目，所有环节一次性报验通过，系统运行可靠，供气链路安全无泄漏。
“南京—欧洲”外贸滚装新航线开通
10月11日，装载1530台国产新能源汽车的大型滚装船“广荣”轮从南京港启航，驶向西班牙巴塞罗那港、比利时泽布吕赫港，标志着“南京—欧洲”外贸滚装新航线正式开通。首航的“广荣”轮是新一代甲醇双燃料动力滚装船，船长199.9米，拥有7800个标准舱位，是目前靠泊南京港的最大尺度滚装船舶。
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