中船北海造船手持订单突破百艘，绿色船舶占比超八成
中国船舶集团旗下北海造船手持订单量突破百艘大关，吨位超两千四百万载重吨，部分订单交船期已排至2031年。百艘订单中绿色船舶占比超过八成，北海造船已建成全覆盖、梯次化的绿色燃料船型矩阵，形成了液化天然气双燃料、甲醇双燃料、乙醇双燃料、氨双燃料、甲醇/乙醇三燃料多路线并行发展的格局。其中，自主研发的全球首制二十一万吨氨双燃料散货船将于2026年下半年正式交付，可实现核心环节近零碳排放，成功填补了全球同级别氨燃料散货船的技术空白。为巴西淡水河谷设计的新一代三十二点五万吨甲醇双燃料超大型矿砂船首制船已于2026年7月完成出坞节点。全球首批乙醇/甲醇/燃油三燃料矿砂船合同也已相继落地。在船舶修理改装领域，北海造船承接液化天然气船改浮式储存装置、超大型集装箱船绿色改装及豪华邮轮修理，船壳全部采用超高压水除锈。在绿色制造方面，北海造船获国家级“绿色工厂”称号，空压站智慧升级整体节能率显著提升；依托厂房屋顶实施光伏工程，并网后年供应清洁绿电。作为山东省海工装备、青岛市智能装备双产业链“链主”企业，公司牵头搭建一体化绿色船舶产业链。
免责声明
以上信息仅供一般性参考，来源于公开渠道的新闻报道和官方发布，不构成专业建议。具体信息请以官方原文和最新公告为准。
