📋 近期确认的其他重要订单

📋 近期确认的其他重要订单

除了上述动态，近期还有几项值得关注的大单：

• 中远海发（7月29日宣布）：拟建造15艘21万吨级纽卡斯尔型散货船，总金额79.2亿元。由外高桥造船和象屿海装分别承建10艘和5艘，预计2030年5月起陆续交付。

• Sallaum Lines（7月27日签约）：与招商船舶签署1+1艘8600车LNG双燃料汽车运输船（PCTC） 建造合同。这使得该公司在中国船厂的新造船总数达到9艘，总价值超8.5亿美元。

• 江苏大津重工（7月24日公告）：签署了两型共7艘新船订单，包括5艘1064TEU集装箱船和2艘6600吨多用途干货船，分别计划于2029年6月和2029年1月前交付。

• 💎 总结

  今日船舶订单市场呈现以下特点：

  1. 中国企业活跃：无论是天顺风能的新合同，还是马士基招标中中国船厂的预期优势，都显示出中国造船业的强劲竞争力。

  2. 绿色动力成标配：新签和招标的订单（如LR2油轮、LNG双燃料集装箱船和PCTC）普遍采用或预留了LNG、氨燃料等清洁能源方案。

  3. 订单排期长远：新订单的交付时间普遍已排至2028年至2030年，表明船厂产能饱满，行业景气度较高。