韩国泛洋海运（Pan Ocean）追加订单：韩国船东泛洋海运在青岛北海造船追加订购了2艘31.9万吨级超大型原油运输船（VLCC）。该船为北海造船自主研发的 “启明星”系列，采用氨燃料预留设计。加上今年3月的1艘，泛洋海运在此的VLCC订单已增至3艘，总投资约3.665亿美元。
希腊船东Cape Shipping下单日本船厂：希腊船东Cape Shipping与日本造船联合（JMU）签约，订造1艘301000载重吨的VLCC。该船单船造价预计超过1.27亿美元，计划于2028年交付。这是Cape Shipping首次与日本船厂合作，也是JMU吴事业所重返VLCC建造市场的首单。
希腊船东JME Navigation下单新大洋造船：希腊干散货船东JME Navigation向新大洋造船订购了1艘64000载重吨的Ultramax型散货船。这艘船是新大洋造船拥有自主知识产权的 “CROWN63”系列，预计于2030年初交付。
总的来看，今日的订单动态延续了近期的强势行情，大单频出且普遍指向高技术、绿色的船型。其中，恒力重工在多元化接单上表现尤为突出。
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